製品仕様

【スケール】1/43
【その他】アクリルベース、クリアーケース付属

解説

『EIDOLON(アイドロン)』の1/43スケール・ハンドメイド・モデルカーとして製作した「パンデム GRスープラ Ver.1.5 2019」です。

「トヨタ GRスープラ」をベースにTRA京都の「パンデム」エアロを装着した姿を忠実に再現したモデルになります。Ver. 1.5はスワンネックタイプのリアウィングを装着しています。

スープラの伝統でもある6気筒+後輪駆動を踏襲するためにBMWと共同で行なったとされていますが、初期段階におけるプラットフォームやエンジンの共有部分の打ち合わせが行われたのみで完全に別々の開発が行われました。
シャーシはコーナーリング性能を向上させるためにホイールベースとトレッドの比率を1.6以下にすることから始め、前後の重量バランスを50：50にするために2シーターが採用されました。また、Z4と共通のプラットフォームを使用した事で高剛性なサイドシルを使用することができ、トヨタ 86の約2.5倍の剛性のモノコックを用いることができました。

GRスープラは早くからモータースポーツやカスタムのイメージを前面に押し出したPRが行われてきました。
TRA京都でもオーバーフェンダー付きのエアロパーツが早々に発表されました。
純正形状を生かしたシンプルなフロントリップスポイラー、「パンデム」ブランドのアイコンでもあるオーバーフェンダーはサイドスカートで繋がる形状となっています。
Ver. 1.5ではよりコンペティショナルなスワンネックタイプのリアウィングが装着されています。フロントのスポイラーには大型のプレートが追加されています。

モデルは、トヨタ自動車から提供された3Dデータをベースにエアロパーツを構築しています。
ボンネット、ドアパネル、リアクォーターパネルなどには特徴的なプレスラインが施されており、見所が多いボディです。LEDが使用されているヘッドライトは実車と同じ6つのユニットを立体的に再現しています。
パンデム製エアロの持つアグレッシブなイメージをモデルからも感じられるようなデザインに仕上げました。
ホイールは5スポークのマイスターS1タイプを再現しています。ステアリングは左ハンドルとし、ドリフト競技に使われる様なバケットシートを装着した姿を再現いたしました。