製品仕様

完成品
【スケール】1/20

解説

【F1初のモノコックシャーシマシン】
当時、シャーシ構造の主流は鋼管スペースフレームでしたが、ロータス25はアルミ板を箱型に整形した軽量・高剛性なモノ コックシャーシをF1として初めて採用し、以降のマシン製作に大きな影響を及ぼすと共に、チーム・ロータスの先進性を確立 しました。エンジンはコベントリークライマックス社製の1.5リッターV型8気筒。
1962年のデビューシーズンにジム・クラークのドライブで3勝を挙げ、翌63年には全10戦中7勝と圧倒的な強さを見せ、チャンピオンを獲得。その後の全てのF1マシンがモノコックシャーシを採用したのはいうまでもありません。

●ウインドウパッケージの採用でそのままディスプレイして頂けます。
●専用の実車解説文が付属します。
●エンジンカウルはボディに接着済み。
●全長193mm。
●銘板付きの台座とクリヤーケースも付属。