製品仕様

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解説

1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ（A70系）を製品化いたします。
伝統の直列6気筒エンジンは230馬力を発生する7M-GEU型3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースやラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。
名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。

TLV-NEOでは、初代スープラの初期型、車幅を5ナンバー規定に収めたデビュー当初の仕様を再現しました。
仕様は、当時日本車唯一のツインターボ、1G-GTEU型エンジンを搭載した2000cc最強モデル、2.0GTツインターボ。
オプションのリアスポイラーを装着、サイド下部の通称ボデープロテクト・ストライプをタンポ印刷で表現します。
ボディ色は実車イメージカラーのレッドマイカを思わせる赤メタリック。
今までミニチュアカーでの製品化がほとんどなかった初代スープラですので、コレクター層以外へも訴求できます。
人気の1980年代車種です。