解説

●長さが 248 mm のユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。
●左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。もちろん複線間隔は 33 mm。
● 4 番ポイント 2 組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り”。
●複線線路の基本である PC コンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。
●レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲（渡り）と切り換えられる電動式ポイント。ポイントマシンは道床内完全内装式。
●従来の 4 番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。
●非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。 ※ポイントスイッチは別売です。