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商品カテゴリ : 模型 > 鉄道模型 > Nゲージ > 車両 > KATO 

10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」8両基本セット[KATO]【送料無料】《11月予約》


10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」8両基本セット[KATO]【送料無料】《11月予約》

※画像は仮のものです。実際の商品とは異なります。

画像ファイル名 : https://img.amiami.jp/images/product/main/183/RAIL-25511.jpg

製品仕様



【セット内容一覧】
カニ21 12
ナロネ21 117
ナロネ21 115
ナハネ20 118
ナハネ20 133
ナシ20 11
ナハ20 51
ナハフ20 5
交換用バックサイン
DD51用ナンバープレート
DD51用ヘッドマーク
交換用ナックルカプラー
ED71用ヘッドマーク

解説

●上野から青森を結んだ20系寝台特急「ゆうづる」「はくつる」を製品化いたします。
「ゆうづる」は昭和40年(1965)10月に上野駅発として2列車目の寝台特急です。当時は常磐線で交流電化区間の延伸中だったため、平~仙台の非電化区間ではC62による牽引が行われ、これがC62に牽引された最後の20系客車となり話題になりました。
「はくつる」は「ゆうづる」の登場1年前の昭和39年(1964)10月にデビューした上野駅発の列車の中で初の寝台特急で、編成には希少な座席車ナハ20が組み込まれ、上野~青森間を東北線経由で結びました。昭和43年(1968)に583系での運転がはじまり、「はくつる」で使用されていた20系客車は「ゆうづる」へと転用され、それまで使用されていた編成を置き換えました。

◆10-1353 「20系寝台客車ナハネ20 6両増結セット」(別売)と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、組成順の組み合わせで昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」をお好みの編成でお楽しみいただけます。牽引機には別売の3064-2 「EF80 1次形(ヒサシなし)」がお勧めです。

【製品特長】
・昭和40年(1965)~43年(1968)頃の尾久客車区所属車がプロトタイプ。
・ナハ20末期の非常口改造後の形態を、新規金型で再現。
・ナハフ20の車掌室部分をよりリアルな形態で再現。
・カニ21、ナハフ20の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。よりリアルな外観を実現。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付。
・中間連結面はいずれも台車マウントのKATOカプラーJPBを採用。
・粉砕式汚物処理装置を再現。
・内装の座席部分はカニ21が黄緑、ナロネ21は緑、ナハ20・ナハフ20は青色で再現。
・バックサインは「ゆうづる」を取付済。交換用の「はくつる」が付属。
・7008-7 DD51 500 中期耐寒形用の「ゆうづる」「はくつる」ヘッドマークと交換用ナンバープレート「560」「561」、ED71用「はくつる」ヘッドマークが付属。


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〒112-0002東京都文京区小石川4-21-11
TEL:03-5803-1633(祝祭日を除く月から金12:00-17:00)
Mail:info@amiami.com


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  • 参考価格
  • 16,632円(税込)
  • 販売価格
  • 30%OFF11,640円(税込)
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備考
※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。
※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。
商品コード
RAIL-25511
JANコード
4949727672694
発売日
18年11月未定
ブランド名
KATO(カトー)
シリーズ名
KATO Nゲージ
KATO Nゲージ 車両
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