解説

ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。
新たに加わる音源は、蒸気機関車C56。
サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現しており、（N）C56はもちろん、2015年5月に再生産予定の（HO）C56にはぴったりの商品です。また、ボイラー径が同等の新製品（N）C12にも最適。テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。


●車両に無加工で、アナログで手軽に遊べる好アイテム。走行環境音に加えて各種の運転操作音も楽しめます。
●サウンドボックスは「音」のコントロールのみで、車両走行にはお手持ちのパワーパックを活用。余分な買い足しは不要！
●スピーカーはサウンドボックス本体に内蔵。車両への加工は一切必要がありません。すぐにお手持ちの車両で楽しめます。
●手元のスピーカーからの、臨場感あふれる「音」は、まるで運転席にいるよう。今までにない運転が楽しむことができます。
●サウンドカードを差し替えることによって、様々な車種に対応（製品本体には、蒸気機関車用が付属）。今後設定される別売オプションのサウンドカードで、電車や電気機関車など他の車種にも対応（対応車種は順次拡大予定）。
●走行音は、車両の走行状態に同期。蒸気機関車のブラスト音は、上り勾配で遅くなり、車両の動きに連動します。
●6つの押しボタンで、汽笛・ブレーキ音などお好みの操作音を鳴らして楽しむことが可能です。（車種によって操作音は相違）
●蒸気機関車では、惰行走行となる絶気モードを搭載。今までに無かった、より実感的な走行音を楽しむことが可能。
●音量・スタート電圧・サウンド同期・入力レベルの各調整機能付。車両の特性に合わせた調整で、より実感的に楽しめます。
●使用する際は車両走行用のパワーパックにジャンプコードを介して簡単接続。サウンドボックス作動用の電源は、パワーパックのスナップ形端子に接続することによって簡単接続。
●KATO ECS-1などや他社製パワーパックも使用可能。（他社製パワーパックとの接続には、ジャンプコード接続に加工が必要なほか、本体作動用にKATOパワーパックもしくは別途外部電源が必要となります）
●「音」の入出力端子を標準装備、外部スピーカーなどへの接続や、車内放送や他の音源をミックスさせる楽しみ方も可能。マイクをつなげば、駅や車掌の案内放送を楽しむことも出来て、鉄道模型を走らせる楽しみが倍増します。
※DCCには対応していません。アナログ走行を楽しんでいただくための機器となります。


●サウンドカード〈C56〉
・新しい「サウンドカード」が登場。
・蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現。
・小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。
・汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。
・空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。
・サウンドボックス付属の大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。


※22-101 サウンドボックス は別売りです。